La kompanio asertas, ke la fluganta aŭto povos transporti turistojn ĉirkaŭ la urbo je rapidecoj ĝis 80 mejloj hore en nur kelkaj jaroj.
La tute-elektra XPENG X2 atendas konservi altecon de ĉirkaŭ 300 futoj-ĉirkaŭ la alteco de Big Ben.
Sed du-sidloka aviadilo kapabla flugi longajn distancojn ankaŭ povas atingi la altecon de la Empire State Building.
Por tiuj, kiuj zorgas pri la 35-minuta maksimuma flugtempo, ĝi ankaŭ havas paraŝuton ligitan nur en la okazo.
La ĉina kompanio Xpeng Motors kredas, ke ĝi estas ideala por mallongaj vojaĝoj ĉirkaŭ la urbo, kiel vizitado kaj transportado de medicinaj provizoj.
Ĝi atendas kosti la samon kiel luksa aŭto kiel Bentley aŭ Rolls-Royce kaj trafi la merkaton en 2025.
La X2 XPeng havas enfermitan kajuton, minimumisman teardrop-dezajnon kaj sciencfikcian aspekton. Ĝi estas farita tute el karbona fibro por ŝpari pezon.
Kiel helikoptero, la X2 ekflugas kaj surteriĝas vertikale uzante du propulsilojn kaj kutime havas radojn sur ĉiu el siaj kvar anguloj.
Ĝi havas maksimuman rapidon de 81 mph, povas flugi ĝis 35 minutoj, kaj atingi altecon de 3.200 futoj, kvankam ĝi plej verŝajne flugos je ĉirkaŭ 300 futoj.
Prezidanto kaj vicprezidanto Brian Gu diris, ke la fina celo estas por riĉuloj uzi ĝin kiel sian ĉiutagan transportadon.
Sed, kun pluraj reguligaj obstakloj ankoraŭ venkitaj, li diris, ke la veturilo probable restriktos al "urbaj aŭ pitoreskaj areoj" komence.
Ĉi tio eble inkluzivas la Dubajan Akvodislimon, kie ĝi faris sian unuan publikan flugon lundon kiel parto de la Gitex Tutmonda evento.
Kiel helikoptero, la X2 ekflugas kaj surteriĝas vertikale uzante du propulsilojn ĉe la kvar anguloj de la veturilo, kiu kutime havas radojn.
La 16-fut-longa aŭto pezas ĉirkaŭ duonan tunon, havas du flankajn malfermajn pordojn, kaj povas porti du homojn pezantajn malpli ol 16 funtojn.
Ĝi havas maksimuman rapidon de 81 mph, povas flugi ĝis 35 minutoj, kaj atingi altecon de 3.200 futoj, kvankam ĝi plej verŝajne flugos je ĉirkaŭ 300 futoj.
Posedantoj nur atendas bezonon de ŝofora permesilo, GU diris, ĉar la komenca flugo eble devas esti aŭtomata.
"Se vi volas veturi veturilon, vi probable bezonos iom da atesto, iom da trejnado," li diris.
Demandite, ĉu la veturilo povus esti uzata de krizaj servoj, li diris, "Mi pensas, ke tiuj estas scenoj, kiujn oni povas pritrakti kiel flugantaj aŭtoj."
Sed li diris, ke la kompanio ne koncentriĝis pri "konkreta uzo" kaj anstataŭe faris siajn projektojn "unue kaj ĉefe realaĵo."
Xiaopeng X2 ne produktas emisiojn de karbona dioksido dum flugo, kaj taŭgas por urba flugo de malalta alteco, kiel ekzemple vizitado kaj medicina kuracado en la estonteco.
La XPENG X2 estas ekipita per du veturaj reĝimoj: mana kaj aŭtomata. Oni atendas, ke la posedanto nur bezonos permesilon de ŝoforo, ĉar la komenca flugo eble devas esti realigita aŭtomate.
Pli ol 150 homoj de la Ĉina Konsulejo Ĝenerala en Dubajo, Dubaja Internacia Komerca Ĉambro, DCAA, Dubajo -Sekcio de Ekonomio kaj Turismo, Dubaja Monda Komerca Centro kaj Tutmonda Amaskomunikilaro atestis la unuan publikan flugon de Xpeng.
"La beta -versio havas aktivan paraŝuton, kiu disfaldas aŭtomate, sed estontaj modeloj havos pli da sekurecaj mezuroj," Gu aldonis.
GU diris, ke la kompanio celas havi flugajn aŭtojn pretaj por klientoj antaŭ 2025, sed komprenas, ke eble necesos tempo por konsumantoj komfortiĝi kun flugantaj aŭtoj.
"Mi pensas, ke sufiĉe da produkto estas sur la vojo kaj en urboj tra la mondo, mi pensas, ke ĝi vastigos la merkaton tre rapide," li diris.
Estas miliardoj da dolaroj da investo en EVTOL (elektra vertikala ekflugo kaj surteriĝo) kaj kompanioj luktas por atingi komercan sukceson.
NASA testas novan elektran aviadilon, kiu povas ekflugi kaj surteriĝi vertikale, esperante porti pasaĝerojn tra okupataj urboj je 320 km/h antaŭ 2024.
Laŭ NASA -teamo bazita en Big Sur, Kalifornio, Joby Aviation -veturiloj unu tagon povos provizi aerajn taksiajn servojn al homoj en urboj kaj ĉirkaŭaĵoj, aldonante alternativan manieron transporti homojn kaj varojn.
La tute-elektra "Fluganta Taksio" povas ekflugi kaj surteriĝi vertikale kaj estas ses-rotora helikoptero desegnita por esti kiel eble plej kvieta.
Kiel parto de la 10-taga studo, kiu komenciĝis la 1-an de septembro, oficialuloj de la Armstrong Flight Research Center de NASA testos ĝian agadon kaj akustikon.
La aviadilo de elektra vertikala ekflugo kaj alteriĝo (EVTOL) estas la unua el multaj aviadiloj se temas pri esti provita kiel parto de la altnivela aera movebleco (AAM) kampanjo de NASA por trovi estontajn rapidajn transportajn metodojn, kiuj povas esti aprobitaj por publika uzo.
La vidpunktoj esprimitaj supre estas tiuj de niaj uzantoj kaj ne nepre reflektas la vidpunktojn de MailOnline.
Martina Navratilova rivelas ke ŝi estas batita brusto kaj gorĝa kancero: tenisa legendo diras, ke ŝi timas, ke ŝi ne vidos alian Kristnaskon 'kaj komencos sian karieron post duobla diagnoza deziro
Afiŝotempo: mar-21-2023
