La 22 Plej Antividitaj Elektraj Veturiloj Venantaj en 2022

Ni nun estas ĉe la rando de 2022 kaj espereble ĝi estos brila nova komenco kaj ne 2020 II.Unu el la plej optimismaj antaŭdiroj, kiujn ni povas kunhavigi en la nova jaro, estas la perspektivo de plia adopto de EV, gvidata de amaso da novaj EV-modeloj de ĉiuj ĉefaj aŭtmarkoj.Jen kelkaj el la plej atenditaj elektraj veturiloj planitaj por 2022, kune kun kelkaj rapidaj faktoj pri ĉiu, por ke vi povu ekplani, kiujn testi unue.
Kompilante ĉi tiun liston, ni devas konfesi, ke ni devis fari paŝon malantaŭen por aprezi la veran skalon kaj efikon, kiujn tiom da elektraj veturiloj havos sur konsumantoj en 2022.
Kiam ni fermos la libron en 2021, kelkaj el ili eble komencos liki al aĉetantoj nun, sed ĝenerale ĉi tiuj estas 2022/2023 modeloj kiuj (devus) esti disponeblaj por konsumantoj en la venontaj 12 monatoj.
Por simpleco, ili estas ordigitaj de aŭtoproduktantoj en alfabeta ordo.Ankaŭ, ni ne estas ĉi tie por ludi plej ŝatatajn, ni estas ĉi tie por rakonti al vi pri ĉiuj venontaj elektraj veturiloj.
Ni komencu per BMW kaj ĝia venonta elektra SUV iX.Komence liberigita kiel koncepto elektra veturilo nomita iNext por konkuri kun la Tesla Modelo 3, konsumantoj ĝojis vidi la elektran 3 Serion atenditan trafi la merkaton por ĉirkaŭ $ 40,000.
Bedaŭrinde por tiuj ŝoforoj, la iNext evoluis al la iX, la luksa interkruciĝo, kiun ni vidas hodiaŭ, kun komenca MSRP de $ 82,300 antaŭ impostoj aŭ celkotizoj.Tamen, la iX promesas 516bhp dumotoran tut-radan transmision, 0-60 mph en 4.4 sekundoj kaj gamon de 300 mejloj.Ĝi ankaŭ povas restarigi gamon de ĝis 90 mejloj kun nur 10 minutoj da DC-rapida ŝarĝo.
La Cadillac Lyriq estos la unua elektra veturilo de la marko debutanta sur la platformo BEV3 de GM, parto de la strategio de la tegmentokompanio lanĉi 20 novajn elektrajn veturilojn antaŭ 2023.
Ni lernis (kaj dividis) multon pri la Lyriq de kiam ĝi estis oficiale rivelita en aŭgusto 2020, inkluzive de ĝia tri-futa ekrano, kap-supra AR-ekrano kaj infodivertsistemo dizajnita por konkuri kun la UI de Tesla.
Post ĝia prezento pasintan aŭguston, ni eksciis, ke la Cadillac Lyriq ankaŭ estos prezo je iom malpli ol $ 60,000 je $ 58,795.Kiel rezulto, Lyriq elĉerpiĝis en nur 19 minutoj.Ĉar ni atendas liveron en 2022, Cadillac lastatempe dividis bildojn de sia plej nova prototipo antaŭ ol ĝi ekproduktas.
Canoo eble ne estas familiara nomo kompare kun iuj el la aliaj aŭtoproduktantoj en ĉi tiu listo, sed iutage ĝi eble estos danke al sia scio kaj unika dezajno.La Canoo Lifestyle Vehicle estos la unua produkto de la firmao, ĉar pluraj elektraj veturiloj jam estis rivelitaj kaj estas planitaj lanĉiĝi en 2023.
Ĉi tio havas sencon, ĉar la Vivstilo-Veturilo estas la unua elektra veturilo kiun la firmao liberigis reen en la momento de sia lanĉo sub la nomo EVelozcity.Canoo priskribas ĝian Lifestyle Vehicle kiel "subtegmenton sur radoj", kaj pro bona kialo.Kun 188 kubaj futoj da interna spaco por du ĝis sep homoj, ĝi estas ĉirkaŭita de panorama vitro kaj la antaŭa fenestro de ŝoforo kiu preteratentas la straton.
Kun MSRP de $34,750 (ekskludante impostoj kaj kotizoj), la Vivstila Veturilo estos ofertita en kvar malsamaj tajlniveloj por konveni diversajn bezonojn, de Livera tajlado ĝis ŝarĝita Adventure-versio.Ili ĉiuj promesas gamon de almenaŭ 250 mejloj kaj estas disponeblaj por antaŭmendo kun deponejo de $ 100.
La dua versio de la elektra aŭtomobila kompanio Henrik Fisker, kiu portis sian nomon, ĉi-foje kun sia frontmontra Ocean SUV, ŝajnas esti sur la ĝusta vojo.La unua versio de Ocean, anoncita en 2019, inkluzivas multajn aliajn konceptojn, kiujn Fisker pripensas.
La oceano vere komencis realiĝi la pasintan oktobron, kiam Fisker anoncis interkonsenton kun produkta giganto Magna International por konstrui elektran aŭton.Ekde ĝia debuto ĉe la Los-Anĝelesa Aŭtospektaklo de 2021, ni povis konatiĝi proksime kaj persone kun la Oceano kaj lerni pri ĝiaj tri prezniveloj kaj unikaj teknologioj kiel ekzemple la suna tegmento Ocean Extreme.
La FWD Ocean Sport komenciĝas je nur $ 37,499 antaŭ impostoj kaj havas gamon de 250 mejloj.Konsiderante la nunan usonan federacian impostrabaton, tiuj kiuj kvalifikas por la plena rabato povas aĉeti Oceanon por malpli ol $ 30,000, grandega avantaĝo por konsumantoj.Kun la helpo de Magna, la Ocean EV devus alveni en novembro 2022.
La Ford F-150 Lightning povus esti la plej populara elektra aŭto en 2022...2023 kaj poste.Se la elektrigita versio vendiĝas same kiel la benzina F-serio (la plej vendita kamiono en Usono dum 44 jaroj), Ford devos lukti por daŭrigi la postulon je la Lightning.
Fulmo, precipe, kolektis pli ol 200,000 rezervojn, neniu el kiuj inkluzivas komercajn klientojn (kvankam la kompanio ankaŭ kreis apartan komercon por subteni ĉi tiun segmenton).Konsiderante la dividan programon de produktado de Lightning de Ford, ĝi jam elĉerpiĝis tra 2024. Kun la norma intervalo de 230-mejloj de la Lightning, hejma ŝargado kaj la kapablo ŝargi aliajn EVs ĉe Nivelo 2, Ford ŝajnas scii ke la Lightning gajnas pri rapideco.
La kompanio jam duobligas la produktadon de Lightning por plenumi postulon, kaj ankoraŭ ne ekzistas elektraj veturiloj.La komerca modelo Lightning de 2022 havas MSRP de $ 39,974 antaŭ imposto kaj iras plu, inkluzive de funkcioj kiel 300-mejla plilongigita baterio.
Ford diris, ke ĝiaj vendolibroj malfermos en januaro 2022, kaj Lightning-produktado kaj liveroj komenciĝos printempe.
Genesis estas alia aŭtomarko, kiu promesis iĝi tute elektra kaj forigo de ĉiuj novaj ICE-modeloj antaŭ 2025. Por helpi komenci novan EV-transiron en 2022, la GV60 estas la unua dediĉita Genesis EV-modelo funkciigita de la Hyundai Motor Group. E-GMP-platformo.
La interkruciĝo SUV (CUV) prezentos la faman Genesis luksan internon kun unika kristalglobo centra kontrolunuo.La GV60 estos ofertita kun tri potenco-trajnoj: unu-motora 2WD, norma kaj rendimenta tutrada transmisio, same kiel "Boost Mode" kiu tuj pliigas la maksimuman potencon de la GV60 por pli dinamika veturo.
La GV60 ankoraŭ ne havas EPA-gamon, sed la laŭtaksa intervalo komenciĝas je 280 mejloj, sekvitaj de 249 mejloj kaj 229 mejloj en AWD-tajlado - ĉio de 77.4 kWh-baterio.Ni scias, ke la GV60 havos baterian kondiĉigan sistemon, plur-enigan ŝargan sistemon, veturilon al ŝarĝo (V2L) teknologion, kaj plug-and-play pagteknologion.
Genesis ne anoncis prezojn por la GV60, sed la kompanio diras, ke la elektra aŭto vendos en la printempo de 2022.
Kiel menciite, GM ankoraŭ havas iom da laboro por fari koncerne EV-liveraĵojn en 2022, sed la granda sparko por unu el la plej grandaj aŭtoproduktantoj de la mondo estos ĝia masiva, elektrigita versio de sia veturila familio, la Hummer.
En 2020, publiko koncentriĝos pri la nova elektra veturilo Hummer kaj kion ĝi proponos, inkluzive de ĵipo kaj ŝarĝaŭto-versioj.GM komence koncedis ke ĝi ne havis funkciantan prototipkamionon kiam ĝi unue lanĉis ĝin.Tamen, en decembro, la firmao publikigis impresan laborfilmaĵon de la Hummer elektra aŭto al la masoj.
Kvankam la plej pagebla versio de la nova Hummer ne estas atendita ĝis 2024, aĉetantoj povas atendi pli kostajn kaj pli luksajn versiojn en 2022 kaj 2023. Dum ni nomas ĝin la elektra aŭto de 2022, la elektra Hummer GM Edition 1, kiu kostas. pli ol $110,000, ĵus komencis sendi al fruaj aĉetantoj.Tamen, pasintjare ĉi tiuj versioj elĉerpiĝis ene de dek minutoj.
Ĝis nun, la specifoj estas impresaj, inkluzive de funkcioj kiel kraba marŝado.Tamen ĉi tiuj Hummers tiom varias laŭ tajlado (kaj modeljaro) ke estas pli facile ricevi plenajn detalojn rekte de GMC.
La IONIQ5 estas la unua EV de la nova submarko de Hyundai Motor, la tute elektra IONIQ, kaj la unua EV debutanta sur la nova E-GMP-platformo de la grupo.Electrek havis plurajn ŝancojn koni ĉi tiun novan CUV de proksime, kaj ĝi certe ekscitigis nin.
Parto de la allogo de la IONIQ5 estas ĝia larĝa korpo kaj longa aksdistanco, igante ĝin unu el la plej grandaj internaj spacoj en sia klaso, superante la Mach-E kaj VW ID.4.
Ĝi ankaŭ estas ekipita per bonegaj teknologioj kiel kap-supra ekrano kun pliigita realeco, altnivelaj ADAS kaj V2L-kapabloj, kio signifas, ke ĝi povas ŝargi viajn aparatojn dum tendaro aŭ survoje, kaj eĉ ŝargi aliajn elektrajn veturilojn.Sen mencii la plej rapidan ŝargan rapidon en la ludo nun.
Tamen, la plej granda avantaĝo de elektra interkruciĝo en 2022 eble estas ĝia prezo.Hyundai dividis surprize pageblan MSRP por la IONIQ5, komencante je malpli ol $ 40,000 por la Standard Range RWD-versio kaj atingante malpli ol $ 55,000 por la HUD-ekipita AWD Limited Trim.
La IONIQ5 estis vendata en Eŭropo dum la plej granda parto de 2021, sed 2022 ĵus komenciĝas en Nordameriko.Rigardu la unuan malmolan diskon Electrek por pli da funkcioj.
La fratino de Hyundai Group Kia EV6 aliĝos al la IONIQ5 en 2022. La elektra veturilo estos la tria elektra veturilo estanta lanĉita sur la E-GMP-platformo en 2022, markante la komencon de la transiro de Kia al tute elektraj modeloj.
Kiel la Hyundai-modelo, la Kia EV6 ricevis bonegajn recenzojn kaj postulon de la komenco mem.Kia lastatempe malkaŝis, ke la elektra aŭto alvenos en 2022 kun gamo de ĝis 310 mejloj.Preskaŭ ĉiu EV6-tajlado superas la IONIQ5-vicigon de la EPA pro sia ekstera formo... sed ĝi kostas.
Nun ni ne volas spekuli pri prezoj ĉar ni ankoraŭ ne havis oficialan vorton de Kia, sed ŝajnas, ke la MSRP por la EV6 estas atendita komenci je $ 45,000 kaj pliiĝos de tie, kvankam unu aparta Kia komercisto estas. raportante pli altan multe da prezo.
Sendepende de kie tiuj oficialaj prezoj efektive aperas, ĉiuj EV6-tajlado estas atenditaj vendos en Usono komence de 2022.
Verdire, la flagŝipo Aera kabinaŭto de Lucid Motors venos en tri apartaj variantoj, kiuj atendas lanĉon en 2022, sed ni pensas, ke la Pura versio povus esti tiu, kiu vere pliigas la vendojn de la luksaj elektraj veturiloj.
La plej altnivela Air Dream Edition komencis ruliĝi de la Lucid AMP-1-fabriklinio lastan oktobron, kaj liveroj de la planitaj 520 veturiloj daŭris ekde tiam.Dum ĉi tiu mirindaĵo de $169,000 ekfunkciigis la long-atenditan merkatan lanĉon de la Lucid, la pli malaltekosta interno, kiu venas kun ĝi, helpos igi ĝin altnivela luksa elektra kabinaŭto.
Dum aĉetantoj devus vidi altnivelojn de Grand Touring kaj Touring por 2022, ni estas plej ekscititaj pri la $77,400 Pure.Certe, ĝi estas ankoraŭ multekosta elektra aŭto, sed ĝi estas ĉirkaŭ $90,000 malpli ol la Airs, kiuj estas sur la vojoj nun.Estontaj Puraj ŝoforoj povas atendi 406 mejlojn da intervalo kaj 480 ĉevalforton, kvankam tio ne inkluzivas la panoraman tegmenton de la Lucid.
La venonta elektra aŭto kaj unua SUV de Lotus estas senkompare la plej mistera aŭto en ĉi tiu listo, ne laste ĉar ni eĉ ne scias ĝian oficialan nomon ankoraŭ.Lotus mokas la kodnomon "Tipo 132" en serio de mallongaj videoj, en kiuj nur rigardeto de la SUV povas esti vidita samtempe.
Ĝi estis origine anoncita kiel parto de la kvar estontaj elektraj veturiloj de Lotus ĉar ĝi estas atendita iĝi plene elektra antaŭ 2022. Kompreneble, estas ankoraŭ multo, kion ni ne scias, sed jen kion ni kolektis ĝis nun.La Tipo 132 estos BEV SUV bazita sur nova malpeza Lotus-ĉasio, ekipita per LIDAR-teknologio kaj aktivaj antaŭaj kradaj obturatoroj.Ĝia interno ankaŭ estos tute malsama de antaŭaj Lotus-veturiloj.
Lotus asertas, ke la Type 132 SUV akcelos de 0 ĝis 60 mph en ĉirkaŭ tri sekundoj kaj uzos pintnivelan 800-voltan altrapidan elektran aŭtomobilan ŝargan sistemon.Fine, la 132 havos 92-120kWh-baterion, kiu povas esti ŝargita al 80 procentoj en ĉirkaŭ 20 minutoj uzante 800V-ŝargilon.
Vi verŝajne jam rimarkis, ke ĉi tiu listo inkluzivas la unuajn EV-ojn de multaj aŭtoproduktantoj, kio estas granda kialo, ke 2022 verŝajne estos la jaro de EV-oj.Japana aŭtoproduktanto Mazda daŭrigas ĉi tiun tendencon kun sia venonta MX-30, kiu estos disponebla je tre alloga prezo sed kun kelkaj koncedoj.
Kiam la MX-30 estis anoncita ĉi tiun aprilon, ni eksciis, ke la baza modelo havus tre akcepteblan MSRP de $ 33,470, dum la Premium Plus-pakaĵo estus nur $ 36,480.Konsiderante eblajn federaciajn, ŝtatajn kaj lokajn instigojn, ŝoforoj povus alfronti prezojn de ĝis 20 jaroj.
Bedaŭrinde, por iuj konsumantoj, tiu kosto ankoraŭ ne pravigas la anemian gamon de la MX-30, ĉar ĝia 35.5kWh-baterio disponigas nur 100 mejlojn da intervalo.Tamen, la MX-30 estas tre atendita EV en 2022, ĉar ŝoforoj, kiuj komprenas siajn ĉiutagajn kilometrajn bezonojn kaj kvalifikas por impostrabatoj, povas veturi la ĝustan aŭton por multe pli malalta prezo ol multaj konkurantoj.
Krome, estas bone vidi japanan kompanion ofertantan elektran aŭton.La MX-30 disponeblas nun.
Mercedes-Benz komencis oferti elektrajn veturilojn al sia floto kun nova linio de EQ-veturiloj, komencante kun la luksa EQS.En Usono en 2022, la EQS aliĝos al la EQB SUV kaj al la EQE, pli malgranda elektra versio de la unua.
La mezgranda kabinaŭto estos provizita per 90 kWh baterio, unumotora postrada transmisio kun vico de 410 mejloj (660 km) kaj 292 ĉp.Ene de la elektra aŭto, la EQE estas tre simila al la EQS kun la MBUX-hiperekrano kaj granda tuŝekrana ekrano.
ET5 de NIO estas la plej nova anonco pri EV en nia listo, kaj unu el la malmultaj, kiuj ne planas eniri la usonan merkaton.Ĝi estis rivelita fine de decembro ĉe la ĉiujara evento de NIO Day de la fabrikanto en Ĉinio.
En 2022, la EV estos la dua kabinaŭto ofertita de NIO, kune kun la antaŭe anoncita ET7.Tesla havas fortan konkuranton en Ĉinio, ET5, ĉar Nio promesas (CLTC) gamon de 1,000 kilometroj (ĉirkaŭ 621 mejloj).