La nova aŭto de Honda estas konstruita por homoj, kiuj ne povas veturi

Aŭtoj estas neceso en nia ĉiutaga vivo.Tamen iuj homoj tre timas veturi.Dum la industrio daŭre evoluas, novaj teknologioj faciligas aferojn.Japana aŭtoproduktanto Honda ĵus rivelis tri memveturajn veturilojn.Se vi ne havas sufiĉe da veturkapabloj, vi ne devas timi.Novaj Honda aŭtoj estas haveblaj en 1-sidlokaj, 2-sidlokaj kaj 4-sidlokaj versioj.Uzantoj povas fari la elekton, kiu plej konvenas al siaj bezonoj.Male al tradiciaj AI-ŝoforoj, Honda memveturaj veturiloj povas komuniki kun vi en reala tempo.Krome, la aŭto povas legi viajn mangestojn.
En aspekto kaj interna dezajno, ĝi ankaŭ estas tute malsama de la robotaj taksioj trovitaj surstrate.Sen lidar, sen mencii altprecizajn mapojn.Dum veturado en aŭtomata reĝimo, ĝi ankaŭ iomete kontentigas vian veturplezuron.Tamen, ekzistas fizika stirstango ene de la aŭto, kiu donas al vi iom da sento de kontrolo.
Laŭ la kompanio, ĉi tiuj estas fruaj produktoj.En la estonteco, uzantoj povos nomi la aŭton infano.Ĉu vi pensas, ke ĉi tio estas bona evoluo?
Ĝi estas interaga inteligenta teknologio sendepende evoluigita fare de Honda.Ĉi tio signifas, ke maŝinoj povas legi homajn gestojn kaj parolon.Ĝi ankaŭ povas interagi kun homoj en reala tempo.
Fakte, la produkta senpilota veturilo de CiKoMa estas tre malsama de la konceptaŭto en animacio.
Ĝi ĉefe inkluzivas tri kategoriojn: unu-loka versio, du-loka versio kaj kvar-loka versio.Ĉiuj ĉi tiuj veturiloj estas elektraj veturiloj.
Ni unue rigardu la novan Honda kun nur unu sidloko.La aŭto estas desegnita por gastigi nur unu personon.
La dezajno estas tre ludema samtempe.Se ĝi estas en unu loko, vi povas facile konfuzi ĝin kun poŝtelefona kiosko.Ĉi tiu aŭtoveturanta aŭto estas kiel ŝoforo de artefarita inteligenteco.Dum vi vokas aŭ movas vian manon, ĝi moviĝos al la specifita loko laŭbezone.
Krome, ĝi aŭtomate redirektos kaj sciigos la posedanton de parkumejo se la aŭto "pensas" ke ĝi estas nesekura.
La Honda CiKoma 2-sidloka memvetura aŭto estas desegnita por maljunuloj.Ĝi ankaŭ funkcias por homoj, kiuj timas veturi aŭ kiuj ne estas bonaj ŝoforoj.
Ĉi tiu aŭto povas konveni nur du homojn.La dezajno estas tia, ke unu el la pasaĝeroj estas antaŭe kaj la alia malantaŭe.
La duobla memvetura aŭto ankaŭ estas ekipita per speciala stirstango.La stirstango helpas la pasaĝeron sendepende ŝanĝi direkton, se li tion deziras.
Post ĉio, ĉi tiu 4-sidloka memvetura aŭto de Honda aspektas kiel turneisto.Ekde ĉi tiu monato, la kvar-loka memvetura aŭto estos provita sur la vojoj akompanate de sekureca personaro.La aŭtoveturantaj aŭtoj de Honda ne dependas de altdizoluciaj mapoj.Ĝi esence uzas la paralakson de la fotilo por krei 3D-grupon de punktoj.Ĝi identigas malhelpojn prilaborante kradon de punktogrupoj.Kiam la alteco de la malhelpo superas la fiksitan valoron, la aŭto rigardas ĝin kiel netrairebla areo.Vojaĝantaj areoj povas esti rapide identigitaj.
La veturilo generas la plej bonan vojon al la cela loko en reala tempo kaj moviĝas glate laŭ ĉi tiu vojo.Honda opinias, ke ĝiaj memveturaj aŭtoj estos ĉefe uzataj por urba navedado, vojaĝado, laboro kaj komerco.La kompanio ankaŭ kredas, ke ĝi funkcios bone ankaŭ por mallongaj vojaĝoj.Tamen, ĉi tio ne estas rekomendita por longaj distancoj.Kion vi pensas pri ĉi tiuj novaj veturiloj de Honda?ili estas malvarmetaj.Sciigu al ni viajn pensojn en la komenta sekcio sube.
R&D-teamo de la Honda Instituto de Teknologio.La kialo kial tia veturilo estas evoluigita estas ĉefe por solvi sociajn problemojn kiel la severa maljuniĝo de la loĝantaro kaj la manko de laborforto.La firmao volas helpi homojn kiuj ne estas bonaj ŝoforoj aŭ kiuj estas fizike nekapablaj veturi.Ili ankaŭ opinias, ke modernaj homoj estas tro okupataj pri laboro.Tiel, malgranda memvetura aŭto por mallongaj distancoj povas renkonti la bezonojn de persona mallongdistanca vojaĝo kaj distro.La Ĉefinĝeniero de la Instituto estas Yuji Yasui, kiu aliĝis al Honda en 1994 kaj gvidis la teknologioprojekton de Aŭtomatigita kaj Asistata Veturado de Honda dum 28 jaroj.
Krome, estas raportoj ke ĝis 2025 Honda atingos la nivelon de L4 memveturantaj aŭtoj.Aŭtonoma veturado, kiun Honda fokusas, devas plenumi du bazajn postulojn.Ĝi devas esti sekura kaj sekura por pasaĝeroj, ĉirkaŭaj veturiloj kaj piedirantoj.La aŭto ankaŭ devus esti glata, natura kaj komforta.
CiKoma altiris ĉies atenton ĉe la prezentado.Tamen ĉi tiu aŭto ne estas sola.Ĉe la okazaĵo, la firmao ankaŭ lanĉis WaPOCHI.
Kune, ili reprezentas tion, kion Honda nomas "mikromoveco", kio signifas malgrandajn movojn.Li sekvas vin, promenas kaj aĉetas kun vi.Li povas esti gvidisto aŭ helpi vin kun via pakaĵo.Fakte, vi povus nomi lin "cifereca dorlotbesto" aŭ eĉ "sekvanto".
Mi estas teknika entuziasmulo kaj verkis teknikajn aferojn dum pli ol sep jaroj.Ĉu temas pri aparataro-disvolviĝo aŭ programaro-plibonigo, mi amas ĝin.Mi ankaŭ tre interesiĝas pri kiel politiko en diversaj regionoj influas teknologian progreson.Kiel serioza redaktoro, mi dormas kaj vekiĝas per telefono kaj datumkonekto 24 horojn tage, 7 tagojn semajne.Mia komputilo estas unu metron for de mi.
Sekvu @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokumentado, 'skripto', 'twitter-wjs');
Ĉina poŝtelefona blogo kovras plej novajn novaĵojn, fakajn recenzojn, ĉinajn telefonojn, Android-aplojn, ĉinajn Android-tabulojn kaj ekzercaĵojn.