Certe, vi povas aĉeti aventuran kamionon aŭ sportkamioneton por malpli ol 20 000 dolaroj. Sed se vi havas pli da mono, vi povas iri al la sekva nivelo de movebla aventuro.
La jena listo enhavas uzitajn veturilojn, kiuj havas sidlokojn por almenaŭ kvar homoj, dormlokon, kaj transmision, kiu sendas potencon al ĉiuj kvar radoj. Ĉi tiu kombinaĵo permesas al vi iri aventuron kune kun amikoj kaj kunporti multan ekipaĵon.
Ĝi ankaŭ donas al vi lokon por kuŝi, mokas severan veteron, kaj kapablas transiri la plej grandan parton de la tereno, kiun vi verŝajne renkontos.
Ĉi tiu listo ne estas kompleta - tute ne. Sed ĝi estas bonega loko por komenci serĉi vian sekvan bonegan aventurtelefonon.
Ankaŭ sciu, ke iuj el la veturiloj montritaj ĉi tie havas akcesoraĵojn, kiel ekzemple kampadveturilon, kiuj povas aldoni multe da valoro. Nia prezo dependas de la aŭto.
Kvalita uzita aŭto povas konduki vin al aventuro kaj reen. Se vi aĉetas uzitan aŭton, ĉi tiuj 13 ebloj estas bonega loko por komenci. Legu pli…
La Xterra estas unu el la malmultaj sportkamionetoj kun karoserioj kaj ĉasioj konstruitaj por daŭripovo kaj ekster-voja plezuro. Kvankam la Xterra ne estas granda sportkamioneto, ĝi havas multe da spaco por dormi kaj porti viajn eksterdomajn ekipaĵojn.
Prezo: Vi povas aĉeti altkvalitan PRO-4X de 2014 kun ĉirkaŭ 50 000 mejloj por malpli ol 20 000 dolaroj.
Avantaĝoj: Potenca V6-motoro funkciigas ĉi tiun fortikan terenkamioneton. Veturado kun la laŭvola ses-ŝtupa mana rapidumŝanĝilo estas eĉ pli amuza. Daŭreco kaj pageblaj malmultekostaj partoj reduktas la posedkoston.
La malbona: La interno ŝajnas iom malmultekosta, la veturo sentas kiel kamiono, kaj vi povas atendi pli bonan fuelefikecon de la V6, ĉar la tute-rada transmisio Xterra nur ricevas ĉirkaŭ 18 mejlojn por galono.
Kial elekti Exteran? Vere fidinda veturilo por subĉielaj aventuroj sub 20 000 dolaroj, la Xterra havas ĉion, kion vi bezonas, en amuza kaj kompakta pakaĵo.
La FJ Cruiser estas en Usono nur dum sep jaroj kaj nun estas kulta aŭto. Kun sia stranga aspekto, baza ergonomio kaj ekster-voja lerteco, ĉi tiuj amuzaj Toyota-veturiloj ne malaltiĝos en prezo tiom multe.
Prezo: Frua ekzemplero kun alta kilometraĵo en bona stato kostus 15 000-20 000 dolarojn. Modeloj el lastatempaj jaroj, 2012-2014, ofte vendiĝas bone.
Plusoj: Bonkonduta kaj survoje kaj ekstervoje. La FJ Cruiser estas unika veturilo kun sentempa ĉarmo kaj la reputacio de Toyota pri fidindeco.
La Malbonaĵo: La FJ Cruiser estas ŝarĝaŭto kiu estas glutema. Ĝi ankaŭ havas malvastan malantaŭan sidlokon kaj malgrandan kargospacon. Krome, ĉi tiu aŭto havas pli da plasto interne kaj ekstere ol iu ajn alia aŭto.
Kial elekti FJ Cruiser? Ĝi estas amuza, unika kaj bizara, kun honesta ekster-voja kapablo kaj Toyota fidindeco. La FJ Cruiser-entuziasma komunumo ankaŭ estas senkompara.
Eĉ se vi forlasas la batitan padon kaj eskapas al via propra persona paradizo, reduktu vian dungitaron. La MINI Cooper ne estas la unua marko, kiu venas al la menso kiam la temo de aventuro estas menciita, sed la Countryman estas vasta interkruciĝo kun ĉiuj komfortaĵoj, kiujn vi bezonas. Ĝian elegantan aspekton akompanas fidindeco, respondema manipulado kaj potenca motorforto.
Ekipita per la ĝustaj pneŭoj kaj la ĝusta levpakaĵo, la All4 AWD estas la perfekta elekto por aventuroj for de la bruo de aŭtovojoj kaj flankaj vojoj. Vi ankaŭ povas dormi en ĝi, kvankam vi devas konsideri vian altecon kaj kiom vi volas streĉi vin kiam vi kuŝas.
Prezo: Iom da serĉado troveblas malpli uzitaj aŭ pli malnovaj modeloj de 2015 por malpli ol 20 000 dolaroj.
Avantaĝoj: Distinga stilo, komforta veturado, agrabla interno, komfortaj sidlokoj. Kun taŭga prizorgado kaj bontenado, la MINI Countryman povas veturi pli ol 150 000 mejlojn.
Malavantaĝoj: atentu la modelojn de 2011-2013. Plej multaj interkruciĝaj aŭtoj Countryman estis fidindaj tra la jaroj, sed gravaj sekurecaj danĝeroj estis raportitaj, inkluzive de motorpaneo, laŭtaj bremsoj, eksplodantaj vitraj suntegmentoj, difektaj sekurzonaj alarmoj kaj difektaj aersakoj. Tamen, la nombro de oficialaj plendoj de 2010 kaj 2014 ĝis 2020 apenaŭ malpliiĝis.
Kial Countryman? La niĉa marko BMW ofertas unikan stiladon, kiu montras, kion vi povas fari, kiam vi iras preter la tipaj opcioj por aventura aŭto sub 20 000 dolaroj.
La Land Cruiser estas verŝajne la plej populara terenveturilo en la mondo. Ĝi ofertas mirindajn funkciojn, fidindecon kaj daŭripovon. Pro tio, ĝi ankaŭ havas altan revendvaloron, kio signifas, ke vi devas reiri ĝis 10 jarojn por akiri kvalitan kopion por malpli ol 20 000 dolaroj.
Se vi serĉas malmultekostan vintran aŭton, rigardu nian elekton de la plej bonaj uzitaj neĝaŭtoj. Legu pli…
Prezo: Vi povas trovi decan 100-serion Land Cruiser por malpli ol $20,000, sed plej multaj modeloj havos pli ol 100,000 mejlojn sur la odometro.
Avantaĝoj: Konstanta kvarrada transmisio kaj norma centra diferencialo ebligas al vi iri ien ajn.
Malavantaĝoj: La 4,7-litra V8-motoro sub la kapuĉo produktas multe da tordmomanto, sed ĝi estas nesufiĉe potenca. La triavicaj sidlokoj devas esti forigitaj por plej bone utiligi la kargospacon.
Kial elekti LC100? Se vi serĉas kapablan kaj fidindan aventuran veturilon sub 20 000 dolaroj, ne serĉu plu ol la Land Cruiser.
Nenio malhelpas plenmezuran 5,9-litran Cummins-turbdizelan trikvarontunan usonan ŝarĝaŭton. Ĉi tiuj kamionoj kapablas pritrakti la plej malfacilajn kondiĉojn, liverante decan fuelefikecon de ĉirkaŭ 15 mejloj po galono. Ekzistas eĉ opcio kun mana rapidumŝanĝilo.
Prezo: Bone elektita dizela aŭto Quad Cab 4×4 de 2008 kun malpli ol 100 000 mejloj povas kosti pli ol 20 000 dolarojn, sed ekzemplojn kun pli alta kilometraĵo en akceptebla stato troveblas por malpli.
Avantaĝoj: RAM havas la potencon, daŭripovon kaj fidindecon por mejloj da aventuro. La 5,9-litra turboŝargita enlinia sescilindra motoro produktas 305 ĉevalfortojn kaj impresajn 610 funt-futojn da tordmomanto. Ĝuste ekipita Cummins Dodge Ram 2500 estas taksita por treni pli ol 13 000 funtojn. La posedantoj diras, ke la sidlokoj estas tiel bonaj, ke plenmezura memorŝaŭma matraco povas konveni en la Mega Cab. Pasaĝeroj en la dua vico ĝuas kliniĝantajn malantaŭajn sidlokojn kaj administran krurospacon. Quad Cab estas la plej bona elekto se vi preferas transporti kargon aŭ veturi plejparte mallongajn distancojn.
Malavantaĝoj: Partoj por grandaj kamionoj, precipe dizelaj, estas multekostaj. Kvankam vi ĝenerale devus havi malpli da problemoj kiam ili okazas, ili povas esti tre multekostaj. La aŭtomata transmisio de ĉi tiuj kamionoj estas ilia plej malforta komponanto, do serĉu ses-ŝtupan manan version se vi povas.
Kial memoro 2500? Ĉi tiu plenmezura dizelmotora Cummins-kamiono povas veturigi vin, viajn amikojn kaj ĉiujn viajn subĉielajn ekipaĵojn al la lokoj de viaj revoj.
Bonuso: Instali sistemon de fuelo per vegetaĵa oleo sur ĉi tiujn kamionojn estas relative simpla kaj malmultekosta, ŝparante signifajn fuelkostojn kaj samtempe protektante la medion.
La GX havas la saman fundamenton kiel la potenca Land Cruiser Prado, mondfama terenveturilo pruvita fidinda kaj terena. Ĉi tiu aventura aŭto sub 20 000 dolaroj ofertas la kvaliton de Land Cruiser, la suspendon de 4Runner kaj la lukson de Lexus.
Prezo: De 16 000 ĝis 20 000 dolaroj, vi povas akiri sendifektan ekzempleron de futbala aŭto kun malalta kilometraĵo kaj bona riparhistorio. Vi eĉ povas trovi specialajn ofertojn por nur 10 000 dolaroj, kvankam ĉi tiuj fariĝas malpli kaj malpli oftaj.
Avantaĝoj: La interno de la GX estas vere bonega loko por pasigi tempon. La platformo estas ekster-voja testita kaj ofertas bonan internan spacon kaj kargokapaciton.
La Malbonaĵo: Cetere, ĝi aspektas malbela aŭ tute ne daŭra. Por iuj partoj, vi devas pagi la prezojn de Lexus. Altvalora benzino estas nepra, kaj ne atendu bonan fuelefikecon de ĉi tiu peza, V8-motora, tute-rada luksa terenveturilo.
Kial GX470? Ĝi estas testamento pri la fidindeco, daŭreco kaj ekster-voja kapablo de Toyota kombinitaj kun la stilo kaj komforto de Lexus.
Duobla kabino kun 381-ĉevalforta i-Force V8-motoro estas eble la plej bona konfiguracio por ĉi tiu kamiono. Forta ĉasio, tri kabingrandecoj, tri kabinlongoj kaj tri motorelektoj metas la duan generacion de Tundra en linion kun tri grandaj ŝarĝaŭtoj.
Prezoj: Prezoj por la tundro estas tre diversaj, do vi devus kontroli ilin. Vi devus povi trovi modelon de 2010 aŭ pli novan kun malpli ol 160 000 kilometroj sur la odometro por malpli ol 20 000 dolaroj.
Bonuso: Vi ricevas la rendimenton de plenmezura kamiono en fortika kaj fidinda ĉasio de Toyota. Ĝi havas multajn sidlokojn, multajn litojn por dormi kaj transporti ekipaĵon, kaj sufiĉe da potenco por movi ĉi tiun grandan kamionon. La potenco de la Husky kaj ĝia 4.500 kilogramoj da trenkapacito ankaŭ igas ĝin tre lerta laborĉevalo kaj terena veturilo. Krome, ne estas nekutime, ke bone prizorgata Tundra havas pli ol 640.000 kilometrojn. Posedantoj diras, ke la Tundra plenumas la reputacion de Toyota pri fidindeco, ili ŝatas ĝian veturmanieron, kaj ĝi ne aspektas kiel tipa plenmezura kamiono.
Malavantaĝoj: La Tundra tute ne estas malgranda kamiono. Atendu, ke la aŭto malfacile eniros iujn el la mallarĝaj koridoroj kaj parkumejoj. Sendepende de kiu motoro vi elektas, vi povas atendi ĉirkaŭ 15 mejlojn por galono. La malantaŭa risortado estas desegnita por porti aŭ treni pezajn ŝarĝojn, do veturado sur malplena kamiono povas esti iom malfacila. Ergonomio ne estas la plej bona, kun tro multaj kontroloj sur la centra konzolo kaj tro malproksime de la ŝoforo.
Kial tundro? Toyota faras bonegan laboron rilate al rendimento, funkciebleco, vojkonduto, kaj disponeblaj trajtoj kaj ekipaĵo. Fabrikita en Usono kaj preta por aventuro, ĉi tiu duontuna ŝarĝaŭto kun trikvarontuna transporto kaj 3/4-tuna potenco estas fabrikita en Usono.
Se "malgranda" nedetruebla ŝarĝaŭto taŭgas por via aventuro, ne ekzistas pli bona elekto en la usona merkato ol la Taco. Malfermu iun ajn aventuran urbon en Usono kaj mi certas, ke vi trovos Tacoma-n sur ĉiu strato.
Prezo: Prezoj varias laŭ regiono, sed vi devus povi trovi 4×4 Access Cab kaj TRD Offroad-pakaĵon de 2012 en bona stato sed kun alta kilometraĵo por malpli ol 20 000 $.
Avantaĝoj: La konstruokvalito kaj daŭripovo pruvis sin laŭlonge de la tempo. De serie, ĉi tiu kamiono estas tute kapabla superi ekster-vojajn kondiĉojn. Kun malgrandaj pendoŝanĝoj, ĝia ekster-voja agado fariĝis legenda.
La malbona flanko: Kiam vi aĉetas iun ajn Toyotan 4×4, precipe la ĉiam popularan Tacoma, vi pagas tion, kio nomiĝas la "Toyota imposto". Kvar rektaj kaj V6-motoroj estis nesufiĉe potencaj. Do vi eble bezonos V6-potencon eĉ se vi perdas kelkajn mejlojn por galono. Atentu pri la rusto de la ĉasio, ĉar Toyota revokas modelojn de 2005-2010 por anstataŭigi difektajn ĉasiojn.
Kial elekti Tacoma? Estus malfacile eniri la parkejon de iu ajn aventurloko krom la malnova Outback kaj trovi pli ĉieestan veturilon. La kialo estas, ke ĉi tiu ŝarĝaŭto daŭre moviĝas kiam neniuj aliaj veturiloj ĉeestas kaj ĝi povas pritrakti la plej multajn el la veturkondiĉoj, kiujn la averaĝa dorsosakulo eble renkontos.
Bonuso: Se vi povas akiri la Tacoma TRD-version, vi ricevos laŭvolan malantaŭan diferencialan ŝlosilon, kiu levas la ekster-vojan kapablon de ĉi tiu kamioneto al la sekva nivelo.
Afiŝtempo: 28-a de marto 2023
